PTFE塑料球具有极低的摩擦系数和很高的自润滑特性，几乎不受任何化学药品的侵蚀，并且能够在较宽的温度范围内工作。高成本加上低负载能力经常导致仅以某些修改形式选择PTFE树脂。 PTFE用作汽车转向节和球形接头，化学和食品加工设备，飞机配件，纺织机械和商用机械的塑料球轴承材料。

尽管未改性的PTFE只能用于PV值为1,000，但是填充玻璃纤维，石墨或其他插入材料的PTFE可以用于PV值高达10,000或更高。通常，较高的PV值可以在摩擦系数可能低至0.05到0.1的低速情况下用于PTFE轴承。

一种塑料球轴承材料将铅填充的PTFE的低摩擦力和良好的耐磨性与青铜和钢质支撑结构的强度和导热性结合在一起。电镀钢背衬上覆盖着一层薄薄的烧结球形青铜颗粒。然后将多孔青铜浸入PTFE和铅的混合物，以提供薄的表面层。可能的工作温度为-330°至+ 536°F。

机织PTFE织物通常易于处理和应用。由于具有抗冷流性能，它们被用作各种高负载应用中的轴承，例如汽车止推垫圈，球窝接头，飞机控制装置和配件，桥梁轴承以及电气开关装置。为了提供与钢或其他刚性背衬材料的牢固粘合，通常将次级纤维（例如聚酯，棉或玻璃）与PTFE交织在一起。然后将机织织物粘合到钢背衬上。

这类塑料球轴承的改进版本具有编织或编织的“袜子”（由PTFE和可粘合材料制成）。然后将轴承套用玻璃纤维环氧树脂外壳进行细丝缠绕。据报道，这些轴承可承受高达50,000 psi的动载荷。